МУП Сочи АВТОТРАНС — отзывы, мнения, жалобы. Автобус 104 по маршруту в Сочи  — высокогорная, магнит, строитель, мечеть, Транспортная, Новая заря и другие остановки и маршрут следования автобусов от МУП Сочи АВТОТРАНС — ужасная работа предприятия и нарушения мыслимых и немыслимых правил и законов. Жалобы горожан!

В гостеприимном городе — курорте Сочи существует, наверно, не самое гостеприимное муниципальное унитарное предприятие «АВТОТРАНС», которое ежедневно выводи на улицы города — курорта Сочи огромное количество транспортных средств, автобусов, которые по своему назначению должны перевозить людей, но по всей видимости они об этом не знают и каждый день выезжают перевозить дрова! А то что их пассажиры люди, возможно водители и руководство МУП Сочи «АВТОТРАНС» просто забывают.

Взять к примеру маршрут 104, который в 2024 году поменяли кардинально и якобы для улучшения ситуации по перевозке людей в Сочи, но как в том выражении:
хотели как лучше, а получилось — как всегда!

Перед тем как поменять маршрут рейса 104, который перевозил людей и на ЖД вокзал и на улицу Транспортная до мечети, на
Высокогорную, через КСМ, кладбища и через массу других популярных остановок, городские руководители провели сбор граждан с улиц Высокогорная, транспортная и близлежащих районов в доме культуры, в районе КСМ, с целью выяснить потребности людей и улучшить условия перевозки в отдаленные районы города — курорта Сочи — на Армянское кладбище, мечеть, Высокогорную и так далее…

Руководители мило просили и клятвенно уверяли что после смены маршрута, если люди КУПЯТ денежную карту специальную, то они будут получать скидку на проезд и людям станет даже выгодно ездить.

Но как
всегда — ложь, обман и позор руководителям:

1) хоть купил ты карту, которую втюхивали власть имущие, хоть не купил — цена за проезд одна и та же для всех, просто те, кто потратил деньги на карту — приобрели себе лишние расходы и заботы

2) карта не дает скидки на всех городских автобусов, как обещали власть имущие.

Руководители обещали что за счет сидки на проезд по карте, ездить теперь будет дешевле:

Но, все почему то не обращали внимание, что на маршруте 104 может цена и будет дешевле, но чтоб добраться до жд вокзала, теперь нужно будет ездить на 2-х автобусах с пересадкой, и платить в одном автобусе 50% примерно — 24 рубля, а во втором, всё таки 100% — 40 рублей, итого: 

Если раньше люди могли доехать на 104 автобусе до ЖД вокзала без пересадок за 40 рублей, теперь с пересадкой на 2-х автобусах за 40 и 24 = 64  рубля в один конец. + ожидание 2-х автобусов по часу каждый.

Так же руководители на собрании жильцов близлежащих районов к маршруту 1054 клятвенно уверяли что: интервал движения автобуса 104 станет не более чем 10 минут и ждать теперь прядется меньше!

Но….
Как показывает опыт первых месяцев работы новых автобусов: ждать их необходимо: ЧАС, ДВА, и более — по разному… потому что они по 3-4 автобуса одновременно могут собраться на конечной остановки в районе гипемаркета магнит экстра и просто на часок уйти все вместе на перекур, перерыв, отдых…

И таких «нюансов» маршрута
104 от МУП Сочи «АВТОТРАНС» еще больше, чем автобусов на линии:

— автобусы еле еле поднимаются в гору
по переулку Виноградному и улицах Транспортная и высокогорная, и в некоторых местах скребут дном об асфальт, по этому на многих новых автобусов уже битые корпуса.

— вся улица Высокогорная с верху, от адреса: Высокогорная 60/22 в районе Яндекс маркета и до самого низу по Высокогорной, Тимирязева, переулку Виноградному залита канализацией, и по всей дороге течет скользкий кал, моча и другие отходы жизнедеятельности человека, по этому на этой улице не только люди падают разбивая коленки, но и машины и автобусы заезжают с трудом. и городу до канализации и автобусов дела  нет.

— На всем протяжении нового маршрута автобуса 104 от МУП Сочи «АВТОТРАНС» не оборудовали НИ ОДНУ НОВУЮ ОСТАНОВКУ!
Люди по 2 часа ждут автобус на солнцепеке, жаре, без скамеек и мусорных урн.
Город пустил новый маршрут, но не оборудовал ни одну новую остановку.

— Сами водители не знают где они должны останавливаться на конечной остановке, и около гипермаркета МАГНИТ ЭКСТРА, народ всегда бегает с места на место — вылавливая автобусы и гадая- где водитель остановиться.  Даже водители не знают где они должны останавливаться.

— Обеденный перерыв у водителей не регулируется и не зависит от времени, когда водитель вышел на маршрут и по этому очень часто водители просто собирают по 3-4 автобуса в куче и отдыхают по часу, а на маршруте их на солнцепеке, на горе по часу — ждут люди.

И это еще не все нарушения со стороны МУП Сочи «АВТОТРАНС», это еще не все жалобы граждан и гостей города — курорта Сочи на организацию перевозки людей, это не полный список, и его можно продолжать бесконечно.

ВОПРОСЫ, волнующие гостей и жителей города -курорта Сочи:

Где городские власти, куда они смотрят?

Кто давал разрешение на закупку автобусов, которые физически с трудом поднимаются в гору по маршруту 104, задевая дном дорогу?

Кто дожжен оборудовать остановки?

Кто составлял расписание движение автобуса 104 в Сочи?

Кто следит за соблюдением расписания движения автобуса 104 в Сочи?

Кто ответственен за то что люди стали ездить ДОЛЬШЕ, платить БОЛЬШЕ?

Кому этот беспредел  материально выгоден?

Жители города Сочи, которые вынуждены ежедневно пользоваться не качественными услугами МУП Сочи «АВТОТРАНС» планирует написать коллективную жалобу президенту на сайте http://www.kremlin.ru/  или 
http://обращения.президент.рф/  президенту!
Может в его администрации спустят распоряжение разобраться  не качественной работу МУП Сочи «АВТОТРАНС» и хоть немного казенные финансы будут расходоваться правильно, а люди получать более качественные услуги за свои деньги.

Если у кого-то есть еще примеры ужасной работы МУП Сочи «АВТОТРАНС» и других государственных и муниципальных структур, пишите в ответ на этом форуме. Страна должна знать своих героев — в лицо!